Спрятать фильтры
Фильтры 0
Сортировать:
Фильтры 0
Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
  • Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
30999 грн
ELOPS
8556297

Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.

30999 грн
8556297
ELOPS
Городской велосипед ELOPS 540 с низкой рамой.
цвет :
размер :

Підібрати розмір

Мій розмір

Недостаточно товаров на складе

Наличие в магазинах

Наша команда технологов разработала эту удобную модель велосипеда для ежедневных поездок по городу в полной безопасности.

BENEFITS

Комфорт использования

2 размера, прямая посадка, регулируемый по высоте руль, эргономичные ручки.

Легкость использования

Перек. на 7 скорост. Nexus для перекл-я скорости при остановке, автоном. освещ-е

Безопасность велосипеда

Автоном. освещ. от динамо-машины втулки Shimano, покрышки со светоотр. полосами.

Мощность торможения

Торможение при помощи ободных колодок, простых в использовании и обслуживании.

Совместимость

Совместим с детскими креслами или сумками; аксесс. для безоп-ти.

TECHNICAL INFORMATIONS

Переключение скоростей Shimano Nexus

Этот тип системы переключения передач позволяет переключать передачи при остановке без участия педалей. Это позволяет легче возобновить поездку, особенно если велосипед нагружен.
Кроме того, эта система не чувствительна к ударам, поскольку полностью встроена в ступицу заднего колеса и не требует большого внимания для обслуживания.
Ей очень просто управлять при помощи вращающейся ручки.
Внимание: на время переключения передач необходимо приостановить работу педалей (1 секунда).

Рама

Стальная рама с двойным баттингом труб (double butted*) для облегчения веса и большего комфорта. Доступен в варианте с нижней верхней трубой, чтобы облегчить посадку на велосипед как для мужчин, так и для женщин.

*труба double butted: труба разной толщины для облегчения веса: более толстая на концах для большей прочности и более тонкая в середине для большего комфорта и лучшего поглощения вибрации.

Вилка

Стальная вилка немного скошенной формы поглощает вибрацию от неровного дорожного покрытия для более комфортной поездки.

Система торможения

Рычаги и суппорты V-Brake с алюминиевыми картриджами.

Руль / вынос руля / рулевая колонка

Стальной руль голландского типа и регулируемый по высоте вынос (диаметром 22,2 мм) для более комфортной прямой посадки.
Эргономичные ручки для большего комфорта при регулярном использовании велосипеда, оснащены вставками для крепления зажимов VIOO для лучшей видимости по бокам. Между вилкой и рамой была добавлена возвратная пружина рулевого управления, чтобы стабилизировать велосипед с грузом (корзиной/багажником) во время поездки или парковки.

Седло/подседельный штырь

Регулируемый по высоте стальной подседельный штырь (диаметром 28,6 мм) для более эффективного поглощения вибрации и обеспечения большего комфорта. Широкое седло из твердого вспененного материала, адаптированное к точкам давления ягодиц на седло. Для комфортного положения седло установлено под углом 12°, сварная рамка основы седла для дополнительной безопасности.
Хомут для седла (диаметром 31,8 мм) фиксируется болтом во избежание кражи седла/подседельного штыря.

Заметность

Освещение при помощи переднего и заднего фонарей, получающих ток от динамо-машины на втулке Shimano Nexus, установленной в переднем колесе для автоном. работы. Автомат. включение переднего фонаря в зависимости от уровня освещенности. Заднее освещение, встроенное в крыло, и переднее, встроенное в раму во избежание поломки.
Встроенный в передний багажник катафот. Светоотражающие полосы на передней и задней покрышках обеспечивают большую видимость в центре города независимо от окружающих условий.

Трасмиссия / педали

Втулка Shimano Nexus на 7 передач, переключаемых при помощи вращающейся ручки.
Педальный механизм на одной звезде с 40 зубьями, алюминиевые шатуны 170 мм, трещотка с механизмом свободного хода на 20 зубьев. Расширения: 2,77 м до 6,80 м.
Натяжитель цепи для ограничения тех. обслуживания из-за износа. Цепь KMC с антикоррозионным покрытием.
Пластиковые педали.

Колеса

Переднее и заднее колеса на 28" из усиленного алюминиевого сплава, с двойными ободами на 36 спиц, чтобы избежать искривления или деформации ободов. Почему такой выбор размера колеса? Чтобы наши пользователи могли получить максимальный комфорт и качество езды, обеспечиваемые колесами такого размера. Ось переднего колеса эксцентрикового типа фиксируется шестигранным ключом (BTR) на 5 мм.
Ось заднего колеса 9 мм фиксируется болтами и снимается при помощи накидного рожкового ключа на 15 мм.

Покрышки

Покрышки Skinwall 700x44 под камеру позволяют поглощать неровности, повышая комфорт поездки, а также облегчая накат.Клапаны типа Schrader облегчают накачивание даже на заправочных станциях.
Идеальное рабочее давление составляет от 3,5 до 4 бар.
Антипрокольный слой из нейлона 1 мм, интегрированный в протектор велопокрышки.
Светоотражающие полосы для лучшей видимости.

Фурнитура

Освещение, работающее от динамо-машины втулки Shimano Nexus, размещенной на переднем колесе, привинченная к рулю корзина, задний багажник, приваренный к раме, крылья на переднее и заднее колеса, боковая подножка, разработанный нашими технологами защитный кожух, обеспечивающий полную защиту цепи.

подножка

Усиленная боковая подножка для большей устойчивости при парковке велосипеда с груззом на заднем багажнике и корзине спереди.

Совместимость с аксессуарами

Стандарт. багажник, рассчитанный на 27 кг, позволяет установить подходящее детское кресло или любое изделие из ассортимента сумок ELOPS. Рама снабжена отверстием, позволяющим прикрепить к подседельной трубе флягодержатель или велозамок; и на задней части рамы можно прикрепить велозамок типа RING LOCK/противоугонный замок на переднее колесо.
Передняя корзинка выдержит груз до 7 кг, для надежности она оснащена каркасом, на звеньях которого можно закрепить противоугон. замки ART2 900 или 920.

Как определить размер?

Размер S/M подойдет для человека, рост которого составляет 1,55 м -1,75 м,
Размер L/XL подойдет для человека, рост которого составляет 1,75 м - 1,95 м,
Если Ваш рост попадает между 2 размерами, для более комфортной посадки выбирайте больший размер".

Вес

Размер S/M: 19,6 кг,
Размер L/XL: 19,9 кг.

Максимальный рабочий вес

Этот велосипед выдерживает максимальный вес 110 кг (вес пользователя + велосипед + перевозимый багаж).

Советы по уходу за товаром

Чтобы уменьшить количество проколов и получить максимальную пользу от комфорта велосипеда, проверяйте его давление каждые две недели в случае ежедневного использования или перед каждой поездкой в случае периодического использования. Сразу после появления грязи обезжирьте и смажьте цепь.Вымойте раму мыльной водой, без применения струи воды высокого давления.

Рекомендации по хранению/транспортировке

Храните велосипед в сухом помещении с умеренной температурой. При исполь. в солевой среде регулярно промывайте.
Для транспортировки велосипеда на багажнике автомобиля потребуется специальная штанга.

Ограничения по использованию

Не предназначен для использования на проселочных дорогах. Голландский велосипед оснащен широким рулем, соблюдайте меры предосторожности в узких проездах в помещении или на улице.

Разработка

Создан в Лилле командой технологов и дизайнеров.
Сборка в ЕС.

Слово команды

"...велосипед, который мы разработали от начала до конца. Для этого мы создали проектную команду из 4 человек, обменивались с технологами идеями по конструкции, макетами, прототипами и выполнили огромное количество тестов в течение 4 лет.
Мы работали над созданием более долговечного велосипеда, запчасти к которому можно найти в мастерских.
Чтобы использование велосипеда в городе оставалось одной из лучших альтернатив использованию автомобиля и полезным занятием спортом".