Велосипед шосейний RCR-F Pro 105 Di2 сірий
Наявність в магазинах
Наявність в магазинах
Безкоштовна доставка для замовлень
від 2000 грн при оплаті онлайн
Безкоштовна видача в магазині
RCR-F Pro - найаеродинамічніший велосипед в лінійці.
Аеродинаміка, жорсткість і продуктивність — ось його основні складові.
Переваги
Аеродинамічні властивості
Рама та вилка розроблені в аеродинамічній трубі з нашим партнером Swiss Side.
Ефективність
Рама і вилка виготовлені із високомодульного вуглецевого волокна.
Вага
8,2 кг у розмірі M.Монтаж безкамерний.
Жорсткість
Layup «Pro»На 7% жорсткіший, ніж RCR Pro на рульовій трубі.
Точність
Електронна трансмісія Shimano 105 Di212!Опис продукту
RCR АБО RCR-F: як вибрати
RCR-F Pro був розроблений для досягнення найкращих результатів у змаганнях на горбистій місцевості.Він особливо ефективний на трасах з позитивним ухилом менше 1500 м на 100 км, із середньою швидкістю від 35 до 50 км/год.
RCR-F Pro був розроблений для досягнення найкращих результатів у змаганнях на горбистій місцевості.Він особливо ефективний на трасах з позитивним ухилом менше 1,500 м на 100 км, із середньою швидкістю від 25 до 35 км/год.
RCR-F Pro був розроблений для досягнення найкращих результатів у змаганнях на горбистій місцевості.Він особливо ефективний на трасах з позитивним ухилом менше 1,500 м на 100 км, із середньою швидкістю від 25 до 35 км/год.
Історія створення дизайну:Аеродинаміка
Рама RCR-F є результатом ретельної роботи над аеродинамікою, проведеної спільно з нашим партнером та експертом з аеродинамічної оптимізації, компанією Swiss Side.
Мета: розробити найшвидший шосейний велосипед у лінійці!
Після CFD-моделювання та випробувань в аеродинамічній трубі остаточні контури були протестовані в польових умовах нашими професійними спортсменами.
Результат: RCR-F на 13 ват швидший за RCR при швидкості 45 км/год.
Мета: розробити найшвидший шосейний велосипед у лінійці!
Після CFD-моделювання та випробувань в аеродинамічній трубі остаточні контури були протестовані в польових умовах нашими професійними спортсменами.
Результат: RCR-F на 13 ват швидший за RCR при швидкості 45 км/год.
Історія створення дизайну: жорсткість і продуктивність
Другим аспектом його розробки є жорсткість, метою якої є задоволення потреб найвимогливіших спортсменів і максимізація продуктивності.
Для цього було розроблено карбонове покриття Super High Modulus з 517 шарами, виготовлене виключно з високоякісного карбонового волокна.
RCR-F на 7% жорсткіший спереду, ніж RCR, що робить його особливо ефективним у швидких фазах, таких як спринти.
Для цього було розроблено карбонове покриття Super High Modulus з 517 шарами, виготовлене виключно з високоякісного карбонового волокна.
RCR-F на 7% жорсткіший спереду, ніж RCR, що робить його особливо ефективним у швидких фазах, таких як спринти.
RCR-F PRO рама/виделка
Рама та вилка RCR-F Pro розроблені для швидкої їзди по горбистій місцевості.
Супервисокомодульний лайап виготовлений з виняткових волокон, що забезпечують максимальну продуктивність у поєднанні з чудовою стабільністю на високій швидкості.
Ця рама була розроблена спільно з командою World Tour Decathlon Ag2r La Mondiale і використовується на найдовших трасах циклу UCI.
Вага рами: 1,010 г (у розмірі M)
Вага вилки: 420 г
Супервисокомодульний лайап виготовлений з виняткових волокон, що забезпечують максимальну продуктивність у поєднанні з чудовою стабільністю на високій швидкості.
Ця рама була розроблена спільно з командою World Tour Decathlon Ag2r La Mondiale і використовується на найдовших трасах циклу UCI.
Вага рами: 1,010 г (у розмірі M)
Вага вилки: 420 г
RCR-F PRO КОКПІТ
Комбінація DEDA x VR RCR-F для оптимізації аеродинаміки, жорсткості та ергономіки.
Вставки Ergo для поліпшення зчеплення з ручками керма.
У комплекті тримач для велокомп'ютера з GPS — сумісний з Garmin, Wahoo та Bryton.
Можливість встановлення подовжувачів VR x Deda для триатлону.
Ширина керма та довжина вилки залежно від розміру рами:
XXS 70-400
XS 80-400
S 90-420
M 100-420
L 110-440
XL 120-440
Зверни увагу, що вимірювання ширини проводяться на кінцях ручки.
Вставки Ergo для поліпшення зчеплення з ручками керма.
У комплекті тримач для велокомп'ютера з GPS — сумісний з Garmin, Wahoo та Bryton.
Можливість встановлення подовжувачів VR x Deda для триатлону.
Ширина керма та довжина вилки залежно від розміру рами:
XXS 70-400
XS 80-400
S 90-420
M 100-420
L 110-440
XL 120-440
Зверни увагу, що вимірювання ширини проводяться на кінцях ручки.
Групсет SHIMANO 105 DI2 R7100 12S та датчик потужності INPEAK-E
Захисні кожухи ланцюгової зірочки 52/36
Передній перемикач R7150
12-швидкісний задній перемикач R7150
12-швидкісні перемикачі DI2 R7170
Касета R7100 11-34
Довжина кривошипа залежно від розміру рами:Кривошипи R7100 + акумуляторний датчик потужності INPEAK-E (лівий кривошип)
XXS і XS 165 мм
S 170 мм
M 172,5 мм
L і XL 175 мм
Передній перемикач R7150
12-швидкісний задній перемикач R7150
12-швидкісні перемикачі DI2 R7170
Касета R7100 11-34
Довжина кривошипа залежно від розміру рами:Кривошипи R7100 + акумуляторний датчик потужності INPEAK-E (лівий кривошип)
XXS і XS 165 мм
S 170 мм
M 172,5 мм
L і XL 175 мм
Дискові гальма ULTEGRA R7170
Гідравлічні дискові гальма:
Дискові гальмівні важелі Shimano R7170
Дискові гальмівні супорти Shimano R7170
Передній диск Shimano R7170 160 мм
Задній диск Shimano R7170 140 мм
Дискові гальмівні важелі Shimano R7170
Дискові гальмівні супорти Shimano R7170
Передній диск Shimano R7170 160 мм
Задній диск Shimano R7170 140 мм
Швейцарські колеса SWISS SIDE HADRON² 625 CLASSIC
З ободами, ідентичними серії Ultimate, та більш економічними втулками і спицями DT Swiss, HADRON² Classics — це високопродуктивні аеродинамічні колеса.Конструкція гачка розроблена для оптимального балансу між опором коченню та аеродинамічними характеристиками.
З висотою обода 62 мм ці колеса ідеально підходять для пересічної місцевості.
Переднє колесо:HADRON² Classic 625: Вага колеса:
848 г. HADRON² Classic 625: 996 г.
З висотою обода 62 мм ці колеса ідеально підходять для пересічної місцевості.
Переднє колесо:HADRON² Classic 625: Вага колеса:
848 г. HADRON² Classic 625: 996 г.
Континентальні шини
Шина GP 5000S TR 28 на задній осі.
Передня шина Continental Aero 111 TLR 26 мм.
Порада: перейди на безкамерні шини за допомогою безкамерного клапана та профілактичної рідини, що входять до комплекту цього велосипеда:
Безкамерні покришки зручніші та ефективніші, а при невеликих проколах вони можуть самовідновлюватися.
Звичайно, завжди потрібно мати у своєму ремонтному комплекті внутрішню камеру на випадок великого проколу.
Передня шина Continental Aero 111 TLR 26 мм.
Порада: перейди на безкамерні шини за допомогою безкамерного клапана та профілактичної рідини, що входять до комплекту цього велосипеда:
Безкамерні покришки зручніші та ефективніші, а при невеликих проколах вони можуть самовідновлюватися.
Звичайно, завжди потрібно мати у своєму ремонтному комплекті внутрішню камеру на випадок великого проколу.
Сідло/Підсідельний стержень
Карбонова підсідельна труба RCR-F з компенсацією викидів вуглецю -15 мм
Довжина залежить від розміру рами:
XXS 268 мм
XS 314 мм
S 330 мм
M 352 мм
L 400 мм
XL 410 мм
Сідло для шосейного велосипеда Van Rysel 145 мм
Довжина залежить від розміру рами:
XXS 268 мм
XS 314 мм
S 330 мм
M 352 мм
L 400 мм
XL 410 мм
Сідло для шосейного велосипеда Van Rysel 145 мм
Як обрати розмір велосипеда
RCR-F доступний у розмірах від XS до XL.
Дивіться інформацію про геометрію та відповідність розмірів користувача на фотографіях продукту.
Обов'язково дізнайcя свої виміри, щоб правильно вибрати раму і ідеально відрегулювати три точки опори, щоб повною мірою насолодитися RCR-F.
Якщо можливо, перед покупкою бажано провести підбір велосипеда.
Дивіться інформацію про геометрію та відповідність розмірів користувача на фотографіях продукту.
Обов'язково дізнайcя свої виміри, щоб правильно вибрати раму і ідеально відрегулювати три точки опори, щоб повною мірою насолодитися RCR-F.
Якщо можливо, перед покупкою бажано провести підбір велосипеда.
Обслуговування трансмісії
Ми хочемо звернути увагу на необхідність регулярного технічного обслуговування трансмісії, особливо якщо ти їздиш в складних умовах (мокрі та/або брудні дороги).
Регулярне технічне обслуговування допомагає твоїй трансмісії служити довше.
Ми рекомендуємо використовувати набір для обслуговування та чищення велосипеда: 8751194.
Регулярні перевірки ланцюга є надзвичайно важливими.Ти можеш використовувати індикатор зносу ланцюга, посилання: 8901475
Регулярне технічне обслуговування допомагає твоїй трансмісії служити довше.
Ми рекомендуємо використовувати набір для обслуговування та чищення велосипеда: 8751194.
Регулярні перевірки ланцюга є надзвичайно важливими.Ти можеш використовувати індикатор зносу ланцюга, посилання: 8901475
Термін служби трансмісії
Купуючи велосипед, важливо враховувати вартість його обслуговування, особливо трансмісії.
Наведені нижче цифри є середніми значеннями, які можуть змінюватися залежно від того, як ти доглядаєш за своєю трансмісією.
В середньому, термін служби ланцюга, що добре обслуговується, становить 5 000 км.
Середній термін служби касети складає 10000-12000 км.
Неправильний догляд за ланцюгом може призвести до його зіскакування, що може пошкодити раму.
Наведені нижче цифри є середніми значеннями, які можуть змінюватися залежно від того, як ти доглядаєш за своєю трансмісією.
В середньому, термін служби ланцюга, що добре обслуговується, становить 5 000 км.
Середній термін служби касети складає 10000-12000 км.
Неправильний догляд за ланцюгом може призвести до його зіскакування, що може пошкодити раму.
Обслуговування гідравлічних гальм
Гідравлічні гальма функціонують за допомогою замкнутого контуру між гальмівною ручкою та каліпером.
Для підтримки герметичності є шланг.
Згодом ти побачиш нормальну втрату тиску в рукавах, що призведе до зниження ефективності гальмування. Якщо захист гальм занадто м'який або ти досягаєш кінця руля, тобі потрібно прокачати систему. Для цього потрібні спеціальні інструменти та знання.
Для підтримки герметичності є шланг.
Згодом ти побачиш нормальну втрату тиску в рукавах, що призведе до зниження ефективності гальмування. Якщо захист гальм занадто м'який або ти досягаєш кінця руля, тобі потрібно прокачати систему. Для цього потрібні спеціальні інструменти та знання.
Застереження і регулювання
Застереження:ніколи не гальмуй, коли порожній.Якщо колесо відсутнє, це може призвести до залипання гальмівних колодок.
Якщо диск зачіпає, дотримуйся цих інструкцій для повторного вирівнювання колеса та каліпера:
- Ослаб гальмівний супорт.
- Сильно натисни на гальмо і одночасно затягни гальмівний супорт.
Якщо проблема не зникла, звернись до магазину.
Якщо диск зачіпає, дотримуйся цих інструкцій для повторного вирівнювання колеса та каліпера:
- Ослаб гальмівний супорт.
- Сильно натисни на гальмо і одночасно затягни гальмівний супорт.
Якщо проблема не зникла, звернись до магазину.
Гарантія
Рама – 5 років.
2 роки на деталі та роботу, за винятком зношуваних деталей.